유니티 어워즈에서 최고 AEC 프로젝트를 수상한 로시   유니티 어워즈 2021(Unity Awards 2021)의 설계, 엔지니어링 및 건축(AEC) 분야에서 최고의 프로젝트를 수상한 로시(Losci)는 공간을 분석하고 파악하는 기존 방식을 혁신하고 있다. 로시는 유니티로 제작한 디지털 트윈을 활용해 오락실의 공간 최적화 과정을 간소화했다. ■ 자료 제공 : 유니티 코리아     미국 애리조나에 위치한 로시는 더 인간 중심적인 공간을 만들기 위해 노력하고 있다. 로시는 지금까지 900만 제곱미터가 넘는 공간을 분석해 왔으며, 전략적 공간 최적화 분야의 현대화에 공헌하고 있다. 로시는 높은 비용의 센서나 연구 없이도 사실적인 인간 행동 기준으로 시나리오를 평가할 수 있는 툴을 제공하며, 몇 개월이 아닌 며칠 만에 중요한 결과를 도출할 수 있다. 로시의 분석 제품군은 건축이 완료되기 전에 해당 공간이 어떻게 사용될지 보여주기 위해 작업 공간에 AI 모델을 통합하여 단순하지만 강력한 툴을 제공한다. 로시는 큰 비용과 시간을 소모하는 기존의 공간 분석 모델 프로세스를 건너뛰고 디지털 트윈을 배포하도록 권장한다. 이러한 툴을 사용하면 환경을 정확하게 표현할 수 있으므로, 고객은 여러 시나리오를 간편하게 살펴보고 여러 지표를 통해 공간의 변화가 어떤 영향을 주는지 시각적으로 확인할 수 있다. 따라서 비효율적인 시행착오 단계를 생략하여 시간과 비용을 절약할 뿐만 아니라, 제작 단계 전부터 설계 기능을 확고히 하고 이해관계자의 신뢰를 다질 수 있다. 로시는 유니티에서 가상현실(VR)과 행동 분석을 이용해 강력한 디지털 트윈 환경을 구축할 수 있었다.   ▲ 이미지 출처 : Losci sizzle Reel   사람과 장소의 디지털 트윈 로시가 혁신한 프로세스는 수많은 이점을 가지고 있으며, 그중 핵심 요소는 종합 디지털 트윈이다. ‘디지털 트윈’은 동적인 가상 복제본으로 물리적 애셋, 프로세스, 시스템, 환경 등을 복제하여 실제 요소와 정확히 동일한 형태로 동일한 행동 양식을 보인다. 로시는 이 기술을 활용하여 사람과 공간이 상호 작용하는 방식을 혁신했다. 로시는 장소의 디지털 트윈뿐만 아니라 그 장소를 사용하는 가상의 사람들도 활용하며, 인간의 움직임을 분석해 얻은 수십 년의 데이터가 포함된 인간 행동 모델을 사용한다. 그런 다음 분석을 통해 활용도, 협업, 정보 인접성, 통행, 접촉에 관한 인사이트를 얻는다. 코로나19 팬데믹으로 인해 거리두기의 필요성에 대한 인식이 높아지고, 특히 직원들이 안전하게 사무실로 복귀해 근무할 수 있도록 하기 위해 디지털 트윈 공간 계획에 대한 수요가 매우 높아졌다. 로시는 행동 모델과 기본 고객 데이터를 사용하여, 직원이 각각 정해진 일정 또는 유연한 일정에 따라 복귀할 때 어떤 영향이 발생하는지 시각적으로 비교할 수 있는 디지털 트윈을 제작했다. 고객은 각각의 고유한 디지털 트윈에서 활용도와 사람들의 통행을 가상으로 관찰하여 직원들이 안전하게 근무하도록 할 수 있었다. 또한 디지털 트윈에서 업무 그룹 내 또는 다른 업무 그룹 사이에 협업이 일어나는 상황도 확인할 수 있었다.   ▲ 이미지 출처 : Cobra VR Environment   코브라 아케이드에서 비용 절감 실현 뛰어난 사실성과 성능을 갖춘 가상 인터랙티브 시나리오를 제작하기 위해 로시는 극사실적인 차세대 경험을 전문적으로 제작하는 밀라노의 크리에이티브 기술 회사 오네이로이(Oneiros)와 협업을 진행했다. 로시는 오네이로이와 함께 미국 애리조나주 피닉스 시내에 있는 코브라 아케이드(Cobra Arcade)의 디지털 트윈을 제작하기로 했다. 코브라 아케이드는 빈티지 비디오 게임과 핀볼 기계로 가득한 공간이다. 많은 손님들로 붐비는 경우가 많았던 탓에, 이 시설의 소유주는 공간을 보다 효율적으로 활용할 방법을 모색하게 되었다. 환경을 시뮬레이션하여 공간을 최적화하면 사람들의 동선을 개선하고 전체 매출을 올릴 수 있다. 2D 흑백 CAD 파일과 사진으로 제작한 사실적인 오락실 디지털 트윈을 사용한 덕분에 가장 효율적인 설계를 위해 거쳐야 했던 기존의 시행착오를 피할 수 있었다. 단 4주 만에 로시와 오네이로이는 레이아웃 아이디어를 모두 테스트할 수 있는 시뮬레이션 환경을 만들었다. 150장의 사진을 활용한 기본 3D 모델로 시작하여 PC와 메타 퀘스트 2(Meta Quest 2)에서 실행할 수 있는 VR 경험으로 발전되었다. 디지털 트윈의 특성에 맞게 재질, 조명, 분위기까지 코브라 아케이드와 완벽하게 동일한 환경을 만들어 냈다. 디지털 모델은 매장에서 움직이는 손님들까지 실제와 같이 시뮬레이션하여 실제 오락실에 있는 듯한 경험을 제공했고, 조감도 형태로 볼 수도 있었다. 디지털 모델은 공간의 활용도, 사람들의 통행, 전체 매출, 직원들의 이동 거리, 고객 수에 관한 지표를 효율적으로 수집했다. 코브라 아케이드는 로시와 모델을 제작하면서 공간의 물리적 제약에서 벗어날 수 있었다. 코브라 아케이드의 개발자인 처키 더프(Chuckie Duff)는 “솔직히 예전에는 이런 문제를 해결할 엄두도 내지 못했을 것이다. 영업을 시작하고 나면 더 이상 공간 설계를 변경해야 한다고 생각하기는 힘들다. 로시와 함께 일하면서 이런 생각을 바꾸게 되었다”고 전했다.   ▲ 이미지 출처 : Metaverse in Unity 2022 HDRP-Photorealistic Arcade Game Room   인간 중심 설계로의 전환 로시의 디지털 트윈과 AI를 활용한 접근 방식은 공간 최적화의 미래이다. 코브라 아케이드의 성공 사례에서 볼 수 있듯이 가상 시뮬레이션을 사용하면 고객은 많은 시간과 비용을 들이지 않고도 공간에 관한 중요한 결정을 효율적으로 내릴 수 있다. 로시의 CEO이자 창립자인 라이언 파커(Ryan Parker)는 “전략적인 공간 계획 방식을 바꾸고 AEC 라이프사이클의 모든 단계에서 공간 중심이 아닌 인간 중심의 설계가 이뤄지도록 하기 위해 노력하고 있다. 유니티를 활용해 뛰어난 VR 경험을 제작하고 행동 및 공간을 분석할 수 있었다. 로시는 유니티 리플렉트(Unity Reflect)를 사용하여 고급 기능을 지속적으로 개선하고 있다”고 설명했다.     ■ 기사 내용은 PDF로도 제공됩니다.

아마존웹서비스(AWS)는 페라리에 클라우드, 머신러닝 및 인공지능 기술을 제공하는 계약을 체결했다고 발표했다. 이번 협력으로 페라리는 AWS 유럽(밀라노) 리전을 비롯해 AWS의 서비스와 글로벌 인프라를 활용해 자사의 자동차 디자인과 테스트를 간소화하고, 고객에게 흥미로운 드라이빙 경험을 선사한다는 계획이다.  고성능 자동차를 제조하는 페라리는 AWS의 고급 분석, 머신러닝, 컴퓨팅, 스토리지 및 데이터베이스 기능을 활용해 도로 및 트랙에서 자동차 설계와 성능에 대한 통찰력을 더 빠르게 확보할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 페라리는 아마존 엘라스틱 컴퓨트 클라우드(아마존 EC2)를 활용해 다양한 주행 조건과 레이싱 시나리오로 자동차 성능을 테스트하는 복잡한 시뮬레이션을 실행하게 된다.  이를 위해 페라리는 이전 세대 x86 기반 인스턴스에 비해 최대 40% 향상된 가격 대비 성능을 지속적으로 제공하는 AWS 그래비톤2(AWS Graviton2) 기반 인스턴스를 사용한다. 또한, AWS HPC 리소스를 활용해 수천 개의 시뮬레이션을 동시에 실행함으로써 온프레미스 환경에서 시뮬레이션을 실행할 수 있기 전보다 훨씬 빠르게 통찰력을 얻을 수 있다. 페라리는 AWS 분석과 아마존 세이지메이커(Amazon SageMaker)를 적용해 자사의 부품과 자동차가 실제 운행 조건에서 어떻게 작동하는지 테스트하고 보다 심층적인 통찰력을 얻을 수 있다. 이를 지원하기 위해 페라리는 아마존 심플 스토리지 서비스(아마존 S3)로 데이터레이크를 구축하고, AWS 레이크 포메이션(AWS Lake Formation)을 사용해 수백 페타바이트(PB)의 데이터를 빠르고 안전하게 수집, 카탈로그화 및 정제할 수 있게 되었다. 이를 통해 자동차의 성능과 운전자 핸들링에 영향을 미치는 요소를 종합적으로 분석하고, 고객에게 더욱 스릴 넘치면서도 안전하고 신뢰할 수 있는 드라이빙 경험을 제공할 수 있는 기반을 마련했다. 페라리는 또한 AWS를 활용하여 현재 고객 및 잠재 고객이 자동차를 쉽게 제작, 구매 및 유지 보수할 수 있도록 한다는 계획이다. 페라리는 아마존 엘라스틱 쿠버네티스 서비스(아마존 EKS)와 아마존 다이나모DB를 이용해 페라리 카 컨피규레이터(Ferrari Car Configurator)와 같은 개선된 디지털 경험을 신속하게 만들고 배치하고 확장할 수 있게 된다. 소비자들은 컨피규레이터를 사용하여 자동차를 맞춤 제작한 후, 고해상도 2D 및 3D 시각화를 사용하여 자동차에 몰입할 수 있다. 또한 AWS는 고객의 자동차 정보를 중앙 집중화 및 관리하는 페라리의 차량 정보 허브(Vehicle Information Hub)를 지원하여 서비스 및 유지보수와 관련된 사전 예방적이고 개인화된 정보를 제공할 것이다.     또한 페라리의 F1 레이싱 팀인 스쿠데리아 페라리(Scuderia Ferrari)는 AWS를 활용하여 모바일 앱을 통한 디지털 팬 참여 플랫폼을 출시하고, 전용 콘텐츠를 통해 전 세계 수억 명의 팬과 소통할 예정이다. 팬들이 프로필을 설정해 놓으면 경주가 열리는 당일에 스쿠데리아 페라리 가라지(garage)와 호스피탈리티 스위트에 가상으로 접근하는 것과 같은 독점 콘텐츠를 받게 될 것이다. 이에 더해 페라리는 AWS의 가상/증강 현실 기술을 활용해 팬들을 가라지로 초대해 드라이버와 팀원들과 소통하는 경험을 선사할 계획이다.  AWS의 매트 가먼(Matt Garman) 영업 및 마케팅 총괄 부사장은 "AWS는 혁신을 통해 페라리와 같은 상징적인 글로벌 브랜드가 해당 분야를 선도하기 위해 필요한 광범위한 서비스, 통찰력, 민첩성을 제공하고 충성 고객 및 팬과 더욱더 가깝게 연결시켜준다"면서, "페라리는 AWS를 통해 드라이빙과 레이싱을 한 단계 더 높이고 풍부한 개인화 및 새로운 디지털 경험을 통해 글로벌 팬들에게 새로운 흥분을 불러일으킬 수 있다. AWS는 공식 클라우드 제공사로서 스쿠데리아 페라리가 세계 최고의 레이싱 팀이라는 위상을 유지할 수 있도록 도울 것"이라고 말했다.

최근 코로나 바이러스(COVID-19) 확산으로 인해 이탈리아 병원들의 장비가 바닥나면서 한 병원은 자체 보유증인 3D 프린터와 현지 전문지식을 활용해 자체 제작에 나서고 있다.   이탈리아 병원들은 COVID-19로 입원하는 환자가 늘면서 보유중인 보건 장비가 한계에 이르게 되었다. 환자 증가 추세를 늦춘다면 환자가 갑자기 유입되더라도 병상이나 필수 장비가 부족하지 않지만 이미 너무 늦게 이동 금지를 발표한 이탈리아에서는 다음과 같은 일이 일어났다. 북부 지역의 병원들은 환자가 넘쳐났고, 치료실과 장비가 부족해 사망자 수가 급증하게 되었다. 그러던 중 이탈리아 한 병원에서 가장 중요한 장비인 호흡기용 밸브가 다 소진되었고, 이에 현지 제조업체들은 3D 프린팅 기술을 활용해 대체품 제작 진행 하게 되었다. 이 아이디어는 이탈리아 북부의 지방 수도 브레시아에 있는 지오르날레 디 브레시아의 언론인인 은지아 발리니의 전화에서 시작되었다. 금요일, 그녀는 디지털 제조 연구소인 FabLab의 설립자인 마시모 템포렐리에게 다음과 같은 문제에 대해 설명했다. 수도와 가까운 작은 도시인 치아리의 한 병원에서는 환자들의 폐를 기계적으로 환기시켜 호흡을 도와주는 재애니메이션 장치(소생 장치 또는 호흡기라고도 함)의 밸브가 바닥나고 있었다. 이 밸브를 공급하는 회사는 단 기간 안에 대체품을 보낼 수 없었고, 사망자 수는 점차 증가하고 있었다. 밀라노에 본사를 둔 템포렐리는 결국 엔지니어링 회사인 이시노바의 창업자 겸 최고경영자(CEO)인 크리스티안 프라카시에게 손을 내밀었다. 그 후 프라카시는 브레시아에 있는 제조 회사인 로나티 스파의 3D 프린팅 제조 전문가이자 연구개발 디자이너인 Michele Faini와 접촉했다. 두 사람은 이전에도 이미 협업한 적이 있었으며, 산소를 공기와 혼합하는데 도움이 되는 밸브를 설계하기 위해 함께 협력하게 되었다.   기존 밸브 제조 업체는 이들에게 밸브의 설계에 대한 정보를 주고 싶어하지 않았다고 파이니는 이메일을 통해 말했다. 그러나 그들은 스스로 설계를 역설계할 수 있었다. 로나티 스파가 의료분야의 부품을 제작하는 것은 이번이 처음이었지만, 파이니는 3D 시스템즈의 SLS 3D 프린터와 PA12 소재를 활용해 제작할 수 있다고 말했다. 특히 이 SLS 프린터의 PA12 소재는 생체 적합 소재로 의료 장비로 활용이 가능했다. 파이니는 "우리는 몇 시간 안에 밸브를 인쇄할 준비가 되어 있었고, 그 다음 날 100개의 밸브를 인쇄했다"고 말했고, 프라카시는 또한 병원에 3D 프린터를 가지고 와서 몇 개의 밸브를 인쇄했다. 치아리 병원의 COVID-19 환자들은 이제 이 3D 인쇄 밸브 덕분에 숨을 쉴 수 있게 되었다. 그러나 코로나바이러스 유행병이 확산되면서 다른 병원들도 비슷한 부족의 위험에 처할 수 있다. 이에 샌프란시스코에 본사를 둔 디자인 엔지니어인 제리트 코에츠는 블로그 해카데이에 디자이너와 엔지니어가 COVID-19 환자들을 위해 "생명과 사망 사이의 결정체가 되는 장치"라고 기술하고 있으며, 공급이 부족한 상태라고 기술하고 있는 오픈 소스 인공호흡기를 설계해 달라고 요청했다.

오토데스크가 산업 디자인계의 세계적 거장인 필립 스탁(Philippe Starck), 글로벌 유명 가구 브랜드인 카르텔(Kartell)과 함께 제작한 A.I. 의자를 공식 출시했다고 밝혔다. 지난해 밀라노 디자인 위크 2019(Milan Design Week 2019)에서 공개된 A.I. 의자는 세계 최초로 인간과 인공지능(AI)의 협력으로 완성한 의자로, 오토데스크의 제너레이티브 디자인으로 제작됐다. A.I. 의자는 카르텔을 통해 이달 열린 독일 쾰른국제가구전(imm cologne), 프랑스 실내 인테리어박람회 메종앤오브제(Maison&Objet)에서 공식 출시를 알렸고, 전 세계 온오프라인 카르텔 및 관련 판매처에서 판매되고 있다. 오토데스크 제너레이티브 디자인은 AI와 클라우드를 함께 활용해 제조, 건축, 인프라 및 시스템 개발에서 보다 우수한 결과물과 향상된 사용자 경험을 마련해주는 AI 기반 설계 솔루션이다. 한편 카르텔은 이번 제품 생산에 글로벌 가구 브랜드 최초로 산업 생산에서 오염되지 않은 순수한 재료를 활용해 만들었다. 심미적 요소와 의자의 구조적 요건을 모두 충족시키면서 100% 재활용된 자재를 사용해 환경보호에도 앞장선다는 방침이다. 지난 10여 년간 오토데스크가 주력해온 지속가능성과 친환경성 노력과 같은 맥락이다.   이번 A.I. 의자를 설계하는 과정에서 대량 생산을 위한 가장 적합한 제작법으로 사출성형 방식이 채택됐다. 사출성형 공정을 적용하면 제품 두께 조절에 대한 제약이 발생하지만 오토데스크 제너레이티브 디자인 툴을 사용해 새로운 방안을 도출하고 기존 알고리즘을 조정해 문제를 해결했다. 그 결과 사출성형에 적합하도록 표면의 두께를 최소화한 더 나은 솔루션을 빠른 시간 내에 만들어낼 수 있었다는 것이다.  오토데스크코리아 김동현 대표는 “이번에 출시된A.I. 의자는 오토데스크 제너레이티브 디자인을 통해 만든 대표적인 대량 생산 사례이자 설계, 제조 산업이 지속가능성과 순환성에 앞장설 수 있다는 것을 증명하는 사례가 될 것이다”라며, “이번에 제너레이티브 디자인으로 필립 스탁, 카르텔과 협업한 것처럼 제조 혁신은 물론, 친환경 산업 구축을 위해 지속적으로 노력하겠다”라고 밝혔다.

  오토데스크가 밀라노 디자인 위크(Milan Design Week)서 세계적인 산업 디자이너 필립 스탁(Philippe Starck), 유명 가구 브랜드 ‘카르텔(Kartell)’과의 파트너십을 발표하고, 인간과 인공지능(이하 AI)이 공동 제작한 세계 최초 AI 의자를 선보였다. AI 의자는 필립 스탁의 창의성과 오토데스크의 제너레이티브 디자인(Generative Design) 기술이 어우러져 제작되었다. 오토데스크의 제너레이티브 디자인은 무게 및 원재료 등 특정 변수를 입력하면 주어진 변수 값 안에서 AI를 통해 수백, 수천 가지의 디자인 옵션들을 제공하는 기술로, 클라우드 서비스를 통해 보다 빠르게 다양한 디자인 옵션을 찾을 수 있도록 도와준다. 오토데스크는 AI 기반 설계 기법 등 현재 개발하고 있는 최첨단 기능이 포함되어 있는 자사 소프트웨어의 프로토타입을 스탁에게 제공하고, 지속적인 논의 끝에 AI의자를 설계했다. 또한, 이 프로젝트는 사출 성형(Injection Molding)을 제작 방식으로 알고리즘에 미리 지정해두고 제작한 첫 사례이기도 하다. 디자이너 필립 스탁은 “이번에 선보인 제품은 인간의 습관, 사고방식, 지능을 뛰어 넘어서 만들어진 최초의 의자다. 이러한 작품을 시작으로 우리 앞에 무한한 가능성이 펼쳐지는 새로운 세계가 열릴 것이다”라고 밝혔다. 카르텔의 클라우디오 루티(Claudio Luti) CEO는 “AI 의자 작품을 받아보고 나서 지금까지 고수해온 경영 철학에 변화를 주기 시작했다”며, “앞으로는 더욱 혁신적인 프로젝트를 생산해 나가겠다”고 말했다. 오토데스크코리아 김동현 대표는 “스탁, 카르텔과의 협업은 오토데스크의 비전인 ‘제작의 미래(Future of Making)’에 한 발짝 더 다가설 수 있는 기회가 되었다”며, “이번 프로젝트는 산업 디자인 업계에서 이룰 수 있는 최고의 경지에 도달했을 뿐만 아니라 제너레이티브 디자인을 사용한 사례 중 가장 창의적인 결과라고 할 수 있다”고 전했다.

      3M이 2019년 밀라노 디자인 위크(Milan Design Week 2019)에서 의미 있고 지속 가능한 솔루션 개발에 영감을 주는 자연을 찬미하는 전시를 선보인다. 3M 디자인은 저명한 건축사무소 마테오 툰 앤드 파트너스(Matteo Thun & Partners)와 협업해 '반사의 절정(A Pinnacle of Reflection)'이라는 작품을 만들었다. 보기 드문 이번 협력관계는 문제 해결과 발전의 원동력이 되는 호기심 및 실험정신에 대한 아이디어를 공유함에 따라 실현됐다. 방문객은 슈퍼스튜디오(Superstudio)에서 만화경을 경험하게 된다. 이 작품은 3M의 다층 광학 필름 기술에 영감을 준 희귀종 푸른 모르포 나비를 반영하여, 번데기에서 나비가 되기까지의 과정을 통해 혁신을 표현한다. 관람객은 조명이 다층 필름에 반사되면서 화려한 빛이 뿜어져 나오며 환상적 효과를 자아내는 모습을 볼 수 있다. 3M 광학 창문 필름은 적외선을 차단하고 지속가능한 방식으로 내부를 시원하게 유지함으로써 높은 에너지 효율을 실현한다. 이번 전시에 사용된 3M의 재료는 3M 다이크로익(3M Dichroic), 파라사(FASARA), 다이-녹(DI-NOC) 건축용 필름과 3M 노마드(3M Nomad) 바닥 매트 등이다. 시공에는 저렴하고 가벼우면서 지속가능성이 높은 직교적층 목재가 사용돼 건축가적 상상력이 마음껏 발휘됐다. 3M 디자인의 이번 창조적 협력관계는 디자인과 협력적 창조성으로 새로운 혁신을 일으켜 훌륭한 브랜드 경험을 창출하겠다는 의지를 다시 한번 드러낸 것이다. 3M 디자인은 시공 단계에서 러브너 홀즈바우(RUBNER HOLZBAU)와 협업했으며 조명 디자인 부문에선 아이구치니(iGUZZINI)와 협업했다.   마테오 툰 앤드 파트너스를 설립한 건축가 마테오 툰(Matteo Thun)은 “우리는 다양한 생각과 모험을 독려하는 문화를 공유하면서 3M 디자인과 협업을 즐겼다”며 “이 프로젝트는 3M의 혁신적 재료로 즐겁게 실험하고 건축에서 자연을 모방하는 효과를 만들어내는 것이다. 방문객도 이 결합의 일부가 된다”고 말했다. 에릭 퀸트 3M 부사장 겸 최고디자인책임자는 “올해 밀라노 디자인 위크에서 우리는 디자이너와 과학자가 매일 배우고 혁신하는 데 영감을 주는 자연을 기념한다”며 “이번 전시를 위해 마테오 툰 앤드 파트너스와 협력하게 되어 매우 기쁘다. 우리는 함께 깊이 있는 접근 방식으로 재료를 사용하고 실험하여 사람들에게 의미 있는 솔루션과 인상적인 경험을 제공할 것”이라고 말했다.

다쏘시스템(www.3ds.com/ko)은 이탈리아 밀라노에서 열린 디자인 전시회 ‘밀라노 디자인 위크’에 참가해, 지속 가능한 스마트 시티를 만들기 위해 세계적 디자인 스튜디오들과 협업한 작품들을 공개했다. 쿠마 켄고, 단 로세하르데, 웨슬리 고틀리, 수퍼플럭스 등 세계를 선도하는 디자인 전문가들은 다쏘시스템의 카티아와 솔리드웍스를 이용해 디지털 방식으로 설계, 제작, 검증을 진행했다. 특히, 쿠마 켄고(Kengo Kuma)의 Breath/ng, 단 로세하르데(Daan Roosegaarde)의 스모그프리 프로젝트 등 최근 화두가 되는 도시의 대기오염 및 미세먼지 관련 작품들이 주목을 받았다. 쿠마 켄고는 다쏘시스템의 클라우드 플랫폼을 활용하는 세계적인 건축가이다. 그는 3DEXPERIENCE 플랫폼을 이용해 Breath/ng를 제작하며 다양한 소재와 형태를 실험했다. 단일 건축으로 구성된 6미터 높이의 거대한 나선형 구조물은 아네모테크(Anemotech)에서 제작한 섬유를 이용해 9만대 상당의 자동차에서 배출되는 오염물질을 흡수하고 정화시킨다. 또한 네덜란드 아티스트 겸 혁신가 단 로세하르데 팀이 진행한 스모그프리 프로젝트(SMOG FREE PROJECT) 중 ‘스모그프리 타워’는 특허받은 이온기술을 이용해 스모그를 흡수하며, 유해 입자를 걸러내 사람들이 깨끗한 공기를 마실 수 있도록 한다. 다쏘시스템 디자인 익스피리언스 부문 부사장 앤 아센시오(Anne Asensio)는 “다쏘시스템은 3D가 상상력, 창조, 협업의 공통 언어라고 생각한다. 다쏘시스템은 가상 세계와 현실 세계에서 공동으로 작업할 수 있는 플랫폼을 제공한다”고 말하며, “이번 밀라노 디자인 위크 참가를 통해 가상 세계를 통한 현실 세계의 확장, 꿈꾸어왔던 디자인에 대한 실현 등을 다양한 디자인 커뮤니티와 함께 소통할 수 있었다. 앞으로도 디자이너, 건축가, 제작자 및 혁신가가 3D 기술을 통해 새로운 경험 발견의 중심에 있을 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.