인텔이 LG전자, KISTI와 함께 개최한 '2019 인텔 AI 드론 경진대회'가 지난 8월 21일 상암 OGN 게임 아레나에서 진행되었다.  2019 인텔 AI 드론 경진대회는 'LG 울트라 페스티벌'의 일환으로 전국 초/중/고 및 대학생 참가자들이 각 그룹별로 소프트웨어 코딩 작업을 통해 완성한 인공지능 프로그램으로 드론을 주행해 주어진 과제를 해결하는 대회다. 대회에서는 개막식과 함께 본선에 앞서 드론 군집비행, 얼굴 인식 데모 등 다양한 이벤트가 사전행사로 진행됐다.     참가자들은 공통 과제로 드론에 부착된 카메라로 사물의 이미지를 인식해 주행하는 방식은 동일하나, 정해진 동선으로만 움직이는 '프로그래밍 주행', 스스로 동선을 판단해 움직이는 '자율 주행' 등 각 그룹별로 상이한 난이도의 주제를 받아 평가 받았다. 학생들은 8월부터 동명대, 고려대, 울산과학기술원(UNIST)에서 인공지능 코딩 기술 전반에 대한 사전 교육을 받아 왔고 인텔의 미니 PC '누크(NUC)'와 인공지능 소프트웨어가 탑재된 모비디우스 모듈을 활용해 소프트웨어 코딩 작업을 수행했다. 본선에는 초등 10팀, 중등 10팀, 고등 20팀, 대학 27팀으로 총 67개 팀 228명의 학생들이 참가해 다양한 과제를 수행했다. 올해 대회에서는 초등부 망미초 '스펀지', 중등부 용문중 'Bee', 고등부 광주과학고 '광곽정보꿈나무', 대학부 한남대 '킵고잉' 등 총 4개 팀이 1등을 차지했다. 이어서 기장초 '다예파이팅', 정관중 '뵑', 서울로봇고 'SPAM', 한남대 '드론베리파이' 총 4개 팀이 2등을 차지했다. 이와 함께 3등을 차지한 팀은 역촌초-가재울초 'Hint', 문정중 '날아라 태권브이', 인천포스코고 'AC/DC', 가온고 'BRO', 순천대 '쿼드론' 등 5개 팀이 리스트에 이름을 올렸다.   ▲ 고등부 1등을 차지한 고등부 광주과학고 ‘광곽정보꿈나무’ 팀   이 날 대회에서 인텔코리아 권명숙 대표는 환영사를 통해 4차 산업혁명 시대에서 데이터의 중요성과 그 역할에 대해 설명하고, "인텔이 인공지능 분야에서 미래 인재 양성을 위해 지속적으로 기여할 것"이라고 말했다. 인텔은 인텔 AI 드론 경진대회 이외에도 인공지능 인재 양상을 위해 국내 파트너사들과 함께 다양한 프로그램과 교육 커리큘럼을 개발해 제공해 나갈 예정이다.

유니티 테크놀로지스가 유니티를 활용해 제작된 사회적으로 의미 있는 콘텐츠를 시상하는 ‘유니티 포 휴머니티 2019(Unity for Humanity 2019)’ 공모전 결과를 발표했다. 유니티 포 휴머니티는 사회적 메시지를 전달하고 긍정적인 변화를 일으키는 콘텐츠 제작을 지원하기 위해 진행됐다. 약 한 달의 공모전 기간 동안 사회, 의료, 과학, 교육, 휴머니즘, 환경 등 다양한 주제의 게임, 영상, XR 콘텐츠들이 200건 이상 출품되며 관심을 모았다. 대망의 우승은 대기 오염을 증강현실(AR)로 나타내는 앱 ‘클린 에어(Clean A/R)’에 돌아갔다. 이 앱은 사용자 주변의 공기 질을 측정해 스마트폰 화면에 AR 스모그를 생성, 대기 오염도를 시각적으로 보여준다. 클린 에어를 개발한 영국 기반 XR 스튜디오 서라운드 비전(Surround Vision)의 리처드 노클스(Richard Nockles) 창립자는 “영국의 대기 오염은 매우 심각하지만 오염을 눈으로 확인할 수 없기 때문에 많은 영국인들이 이를 잘 알지 못한다”며 “클린 에어를 통해 도시 오염의 위험성에 대한 인식 수준을 높이고 오염 현황을 보다 쉽게 공유하며, 지역 정치인들에게 문제 해결을 촉구하는 계기가 되었으면 한다”고 밝혔다. 유니티는 우승팀에게 미화 25,000달러의 상금을 제공하며, 우승팀 및 결선에 진출한 5팀에게는 유니티 포 휴머니티 웹사이트를 통해 작품을 홍보할 수 있는 기회를 제공한다. 김인숙 유니티 코리아 대표는 “이번 공모전은 전세계의 크리에이터들의 활발한 참여속에 성공적으로 진행됐다”며 “앞으로도 유니티는 개발을 통해 세상을 변화시킬 수 있는 콘텐츠의 제작을 적극 지원할 것”이라고 밝혔다.

다쏘시스템은 8월 16일부터 18일까지 한국자동차공학회가 주최한 '2019 KSAE 대학생 자작자동차대회(KSAE Baja/Formula/EV 2019)'에 공식 후원사로 참여했다고 밝혔다. 새만금 군산 자동차경주장에서 개최된 2019 KSAE 대학생 자작자동차대회는 국내 최대 규모의 자작자동차대회로 국내 대학생들이 오프로드 차량인 바하(Baja), 온로드 차량인 포뮬러(Formula)와 전기자동차(EV) 차량을 직접 설계 및 제작하여 경연을 펼친다. 자동차공학 및 산업 발전에 기여하고 미래 자동차 산업의 전문가를 양성하는 취지로 2007년부터 매년 개최되고 있다. 올해 대회에는  98개 대학의 188개 팀에서 2700여명이 참가했다. 계명대학교 '속도위반' 팀이 바하 부문에서 그랑프리를, 국민대-히로시마공대의 '국민레이싱(KOOKMIN RACING) F-19' 팀이 포뮬러 부문 최우수상을, 서울과학기술대학교 'MIP' 팀이 EV 부문 최우수상을 수상했다. ▲ 포뮬러 부문 최우수상을 받은 국민레이싱 F-19 팀의 차량 2019 KSAE 대학생 자작자동차대회 후원사로 나선 다쏘시스템은 특별부문 디자인 콘테스트 중 하나로 '3D익스피리언스 챔피언' 어워드를 올해 처음 마련했다. 대회 사전에 클라우드 기반의 3D익스피리언스 플랫폼 라이선스를 사전 신청한 팀에게 무상으로 지원하고 이에 대한 교육도 제공했다. 다쏘시스템은 사전 심사와 인터뷰 심사, 참가 팀 발표를 걸쳐 창의적 아이디어, 3D 모델링 완성도, 3D익스피리언스 플랫폼 기능 활용도, 실물 대조 부문 등을 평가하여 심사를 진행했다. 그 결과 포뮬러 부문 최우수상을 받은 '국민레이싱 F-19' 팀이 '카티아를 활용한 세미 모노코크(Semi monocoque) 차체 포뮬러(Formula) 타입의 차의 설계 제작 그리고 검증' 프로젝트로 최우수 팀에 선정되어 상금 200만 원과 상패를 수여했다. 국민레이싱 F-19팀은 차량의 설계 및 제작을 위한 구체적인 목표를 설정하고 3D익스피리언스 플랫폼에 대한 높은 수준의 이해를 바탕으로 차량 개발을 위한 다양한 방면으로의 활용 방안을 보여주어 3D익스피리언스 플랫폼의 사상과 가치를 입증한 점을 높게 평가받았다. 다쏘시스템코리아 조영빈 대표는 "올해 처음으로 2019 KSAE 대학생 자작자동차대회를 후원하게 되어 우리나라 대학생들의 창의성과 혁신 가능성을 직접 확인해볼 수 있었다"며 "다쏘시스템은 앞으로도 다양한 교육 및 후원 프로그램을 마련하여 국내 인재양성에 적극적으로 기여할 것"이라고 밝혔다.   ▲ 국민레이싱 F-19 팀 포뮬러 차량의 디지털 모델

현대자동차(이하 현대차)가 9월 출시 예정인 현대차 준대형 트럭(프로젝트명 QV) 신차의 차명을 ‘파비스(PAVISE)’로 확정하고 내외장 렌더링 이미지를 처음 공개했다. ‘실용적인(Practical), 개조하기 쉬운(Adaptable), 넓은(Volume), 많은 정보를 제공하는(Information), 안전한(Safety), 경제적인(Economical)’ 등 특장점의 앞 글자를 딴 파비스(PAVISE)는 공간의 가치를 더한 준대형 트럭이다.  차명 ‘파비스(PAVISE)’는 ‘중세 유럽 장방형의 커다란 방패’를 의미하는데 신형 그릴 디자인의 모티브이자 안전성, 편의성 측면에서 앞서 나가는 이미지를 추구한다. 현대차는 경제성, 실용성은 물론 넓은 적재공간, 첨단 안전 사양 등을 충족시킨 준대형 신형 트럭 파비스를 통해 소형에서 대형을 아우르는 트럭 풀라인업을 구축했다. 준대형 트럭 ‘파비스’는 현대 디자인 철학을 반영해 ‘Stable Tension(기준이 되는 긴장감 있는 라인), Dynamic Stroke(더욱 특색 있고 역동적인 요소), Powerful & Structural(견고하고 강인한)’을 핵심 키워드로 개발됐다. 전면부 그릴은 ‘단단한, 보호하는, 대담한(Solid, Protective, Bold)’를 키워드로 단단하고 강한 방패의 웅장한 이미지를 부여했으며 이를 통해 더욱 강력하고 구조적으로 꽉 짜여진 디자인을 완성했다.  내장 디자인은 트럭 운전자에게 딱 맞춘 레이아웃, 실용적인 편의사양을 대거 적용한 점이 특징이다. 장거리 운전자를 위한 휴식 공간 및 사무 공간까지 고려해 사용자 경험(User Experience) 관점에서 다양한 편의사양을 적용했으며 향후 미래 트렌드에 부합하는 미래지향적 인테리어를 완성했다. 디자인 초기 스케치 단계부터 운전자의 조작성을 고려하고 안정감을 주는 수평적 레이아웃, 상단/하단 구성의 비대칭형 넓은 실내를 견고하게 구현했다. 현대차는 8월 29일부터 9월 1일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 ‘현대 트럭앤버스 비즈니스 페어’에서 ‘파비스’의 실물을 최초 공개할 예정이다. 2017년 국내 최초 상용 박람회 ‘트럭앤버스 메가페어’에 이어 개최되는 ‘트럭앤버스 비즈니스 페어’에서는 ‘공존’을 주제로 기존 내연 기관 차량, 미래 친환경 차량 등 다양한 전시를 선보이며 상용차 고객들과 적극적인 소통에 나설 계획이다. 특장차 10종을 함께 공개하는 파비스존 이외에 △1월 새롭게 출시한 엑시언트 프로 등을 전시한 ‘엑시언트존’ △수소연료전지스택, 수소전기버스 등을 체험할 수 있는 ‘친환경존’ △미래 기술 개발 전략을 소개한 ‘신기술 비전존’ 등 다양한 공간을 구성해 고객 체험 이벤트를 진행한다. 현대차는 공간의 가치를 더한 준대형 트럭 파비스는 현대차 트럭 라인업을 완성하는 새로운 기대주며 안전성, 편의성, 경제성, 실용성 등 다양한 장점을 응축해 고객에게 최상의 만족을 선사할 것이라고 밝혔다.

한국시뮬레이션기술(KOSTECH)은 8월 29일 10시부터 오후 5시까지 서울 엘타워에서 LS DYNA(엘에스 다이나) 코리아 유저 컨퍼런스를 개최한다. LS DYNA는 3차원 구조물의 동적 거동 해석을 위한 비선형 유한요소 프로그램이다.  이번 행사에서는 LSTC, ETA, 현대자동차 등 국내외 전문가들의 키노트 스피치 및 사례발표를 통해 새로운 CAE 기술 및 동향을 한눈에 확인할 수 있다. http://www.kostech.co.kr  

인텔이 인공지능을 위해 개발된 전용 프로세서 인텔 너바나(Intel Nervana)의 정보를 공개했다. 고성능 인공지능(AI) 가속기인 너바나 프로세서 제품군에는 인공지능 훈련을 위한 NNP-T와 추론용인 NNP-I가 포함된다. 대량의 데이터를 활용 가능한 정보로 바꾸고 여기에서 지식을 얻어내는 것이 인공지능 기술을 활용하는 이유라고 할 수 있다. 인텔은 새롭고 복잡한 활용 사례 및 인공지능 기술을 발전시키고 지원할 수 있는 하드웨어 아키텍처와 패키징, 메모리, 스토리지 및 인터커넥트 기술이 중요하다고 보고 있다. 인텔의 너바나 NNP(Neural Network Processor)와 같은 전용 가속기는 처음부터 인공지능에 중점을 두고 개발된 것으로, 올바른 인텔리전스를 적절한 시기에 제공하기 위한 것이다.     인텔 너바나 NNP-T는 정해진 전력을 사용해 가능한 빠르게 신경망을 학습시키는 것에 중심을 두면서 딥러닝 트레이닝의 경계를 확장하기 위한 '딥러닝 트레이닝 프로세서'이다. 유연성을 염두에 두고 구축되어 컴퓨팅, 통신 및 메모리 간의 균형을 유지한다.  인텔 제온 스케일러블(Intel Xeon Scalable) 프로세서와 다르게, NNP-T는 레거시 기술의 지원에 신경쓰지 않고 대형 학습 모델을 해결하는데 필요한 기능과 요구 사항을 담을 수 있도록 설계된 것이 특징이다. 미래의 딥러닝 요구를 충족하기 위해 인텔 너바나 NNP-T는 유연성과 프로그래머블 기능으로 구축되어 기존 워크로드뿌 아니라 앞으로 나타날 수 있는 새로운 워크로드도 가속화할 수 있도록 설계되었다.  인텔 너바나 NNP-I는 추론을 위해 특수 제작되어 대규모로 딥러닝 구축을 가속화하도록 설계되었다. 데이터 센터 워크로드에서 높은 와트 당 성능을 제공할 수 있도록 아이스 레이크(Ice Lake) 코어를 이용한 인텔의 10나노 공정 기술에 기반하고 있다. 또한 인텔 너바나 NNP-I는 성능이나 전력 효율성 저하 없이 높은 수준의 프로그래머블 기능을 제공한다. 쉬운 프로그래밍, 짧은 지연 시간, 빠른 코드 포팅 및 주요한 딥러닝 프레임워크를 지원하는 전용 추론 가속기를 사용한다. 인텔의 부사장 겸 AI 제품 그룹의 총괄 매니저인 나빈 라오(Naveen Rao)는 “미래에 '모든 곳에 인공지능(AI Everywhere)'을 구현하기 위해서는 생성되는 대량의 데이터를 기업에서 효율적으로 처리하고 활용할 수 있도록 지원해야 한다”며, “데이터 센터와 클라우드는 복잡한 인공지능 애플리케이션을 위해 성능이 뛰어나고 확장 가능한 범용 컴퓨팅 및 전문화된 가속이 필요하다. 모든 곳에 인공지능이라는 미래의 비전에는 하드웨어에서 소프트웨어, 애플리케이션에 이르는 종합적인 접근 방식이 필요하다”고 전했다.

  씨지텍은 오는 10월 15일과 17일 VERICUT(베리컷) 사용자 대상 콘퍼런스 VUE(VERICUT Users’ Exchange) 2019를 진행한다고 밝혔다. VUE는 매년 씨지텍 본사 및 전세계 지사에서 개최하는 사용자 모임으로, 소프트웨어 업데이트 소식과 유용한 기술 정보를 제공하는 무료 콘퍼런스다. 또한 베리컷을 이용한 성공사례 등 업계 전문가들의 노하우를 교류하는 기회도 마련될 예정이다.  씨지텍주식회사의 임재영 대표는 "작년부터 창원과 수도권에서 각각 하루씩 VUE를 진행하고 있다. 같은 주제로 운영되지만 각 지역의 특성에 맞는 사례를 준비하여, 참가한 사용자들이 소프트웨어를 더 잘 사용할 수 있는 정보를 제공할 예정"이라고 소개하면서, "VUE는 회사가 고객을 지원하는 다양한 프로그램 중 하나이므로 사용자가 적극적으로 참여하여 새로운 정보를 습득하고 의견을 피력할 기회로 생각해주면 좋겠다"고 밝혔다.  씨지텍은 1988년부터 CNC 시뮬레이션 및 가공속도 최적화 소프트웨어를 개발, 판매하고 있다. 본사는 미국 어바인에 있으며, 한국 고객 지원과 판매를 위하여 2016년 한국 지사인 씨지텍주식회사를 설립하였다. 씨지텍의 CNC 시뮬레이션 솔루션인 베리컷은 가공 검증 기능을 중심으로 추가 가공 또는 재가공 없이 한 번에 제품을 생산할 수 있도록 한다. 또한 베리컷의 가공속도 최적화 모듈을 이용하면 가공시간을 20% 이상 단축하고 공구 파손을 방지하여 무인가공을 실현한다. VUE 2019에 대한 자세한 내용 확인 및 무료 등록은 씨지텍 홈페이지에서 할 수 있다.

미국의 경제 월간지인 패스트컴퍼니(Fast Company)가 '혁신가를 위한 최고의 직장 50(The 50 Best Workplaces for innovators)' 리스트를 발표했다. 패스트컴퍼니와 컨설팅 기관 액센츄어(Accenture)가 선정한 이 리스트는 모든 단계에서 혁신을 장려하기 위한 노력을 보여준 기업과 조직을 선정한 것이다. 패스트컴퍼니는 생명공학, 소비재, 금융 서비스, 사이버 보안 및 엔지니어링을 포함한 다양한 산업 분야의 기업을 평가하여 '2019 혁신가를 위한 최고의 직장 50'을 선정했다. 패스트컴퍼니 편집자와 액센츄어 연구원은 362개의 신청서를 평가했으며, 8명으로 구성된 심사위원단이 상위 50개 기업을 검토하고 승인했다.  올해 리스트 선정은 세계 각국의 기업을 대상으로 진행했으며 50곳 중에는 미국 이외 지역을 기반으로 둔 8개 기업도 포함되어 있다. 아마존(Amazon), AMD, 세일즈포스(Salesforce), 3M 등 잘 알려진 기업과 클라우드플레어(Cloudflare), 피보탈(Pivotal), SAS 등 IT 기업뿐 아니라 요거트 가공업체인 초바니(Chobani)나 오스트레일리아의 마케팅 에이전시인 버사(Versa) 등 다양한 기업이 리스트에 올랐다. 패스트컴퍼니의 스테파니 메타(Stephanie Mehta) 편집장은 "패스트컴퍼니는 최고의 인재를 끌어들이고 육성하는 기업을 강조하고자 이번 리스트를 선정했다"며, "선정 기업들은 직원들이 과감한 아이디어를 내고 급진적인 실험에 참여할 수 있도록 하며, 이 과정에서 실패도 용인되는 등의 혁신적인 업무 환경을 조성하고 있다"고 선정 이유를 밝혔다.     제조, 엔지니어링 분야에서는 앤시스, 로크웰 오토메이션, 지멘스 등이 '2019 혁신가를 위한 최고의 직장 50' 리스트에 이름을 올렸다. 이들 업체에 대한 패스트컴퍼니의 코멘트는 다음과 같다. 앤시스(ANSYS): "앤시스의 개발자 그룹은 회사의 핵심 소프트웨어 제품에 기존의 느린 CPU 대신 GPU를 사용한다는 아이디어를 갖고 있었다. 경영진은 그들에게 전용 작업 공간과 서버를 제공하고 통상의 업무에서 벗어날 수 있도록 했다. 작년에 출시한 디스커버리 라이브(Discovery Live)는 실시간 물리 시뮬레이션 및 지오메트리 편집 기능을 제공하는 엔지니어링 소프트웨어이다." 로크웰 오토메이션(Rockwell Automation): "100여 년 역사의 로크웰 오토메이션은 최근 증강현실(AR)을 통해 전 세계 어디서든 액세스할 수 있는 전기 자동차 연구 센터를 추가했다. 회사의 리더는 로크웰 내에서 자생적으로 조직된 팀이 개발에 도전하고 보상을 받을 수 있는 솔루션에 대한 모집 광고를 내었다." 지멘스(Siemens): "산업 제조업체인 지멘스는 미국에서만 1만 5000개 이상의 특허를 보유하고 있으며, 전세계에 4만 3000명 이상의 R&D 인력을 갖고 있다. 지멘스의 퀵스타터(Quickstarter) 프로그램은 직원들이 회사 자금을 독립적이고 민주적으로 사용해 동료의 아이디어 개발을 도울 수 있도록 한다."

스마트공장 3만 개 구축이 중소기업을 어떻게 변화시킬까? 글로벌 제조기업은 스마트공장으로 대변되는 생산성 혁신 경쟁중이다. 4차 산업혁명 시대를 맞아, 네트워크에 기반으로 한 실시간 주문 생산방식 확산으로 스마트공장 도입은 이제 선택이 아닌 필수가 되었다. 작은 부품 불량이 막대한 손실로 이어지는 등 글로벌 제조기업은 불량률 예측·감소 등을 위해 생산공정 디지털화를 적극적으로 추진하고 있다. 우리나라는 세계 최고의 제조강국을 실현할 수 있는 잠재력을 충분히 갖추고 있음에도 불구하고 급변하는 제조환경에 대응하지 못해 경쟁력을 높이지 못하는 것이 현실이다.    기업 네트워크 경쟁시대에서 중소기업의 경쟁력 향상은 우리 대기업 경쟁력 향상으로 직결돼 있다. 이는 다시 말해 생산성은 올라가고 불량률은 감소하여 중소기업의 경쟁력이 높아지며, 그 해답이 바로 경쟁력 향상과 노동시간 단축의 지름길인 ‘스마트공장 구축’이다. 정부는 10인 이상 제조업 중소기업 6.7만개사 중 스마트공장 구축을 희망하는 중소기업 비중이 최근 48%에 달하는 3.2만개사로 조사되었으며 특히 빠르게 성장하는 스마트공장 시장을 선점하고 양질의 스마트공장 도입을 위해 공급기업 육성과 운영 전문인력 양성을 병행할 필요성도 제기되었다. 이에 따라 오는 2020년까지 스마트공장 구축사업을 기존 2만개에서 3만개로 확대키로 했다. 노동자의 일하는 방식(소프트웨어적 변화) 변화 없이 하드웨어적 스마트공장 도입에 집중하여 성과창출이 반감된다는 의견에 따라 근로자 친화적인 스마트 공장 도입을 통해 사람중심 일터가 실현될 수 있도록 정책적 지원을 확대할 계획이다.  정부는 중소기업 스마트 제조혁신 전략을 통해 ‘글로벌 제조경쟁력을 높이고 중소기업의 제조강국의 국가적 위치 제고’를 실현한다. 전략 추진을 통해 제조 중소기업의 생산성은 올라가고 불량률은 감소시켜 중소기업의 경쟁력을 높아질 것으로 정부는 기대하고 있다. 이렇게 되면 중소기업과 산업단지에 청년이 찾아올 것이며, 근무환경이 좋아지고 일자리가 늘어날 것이라는게 정부의 해석이며, 이번 스마트공장 구축 확대의 의미이다. 특히 생산성 향상으로 임금 개선, 디지털·자동화를 통해 중소기업의 근무환경이 개선되면 노동자는 안전과 휴식을 보장받으며 제조업 일자리에 워라벨이 실현된다.       연관기사 [기획]정부의 스마트공장 3만개 구축 전략(1) - 중소제조기업 스마트화 집중 [기획]정부의 스마트공장 3만개 구축 전략(2) - 스마트공장 구축지원 정책 주요 성과