#교육 #PMP #CAPM 전문가 육성과정 #한국플랜트정보기술협회 #PM교육   교육 신청하기     교육신청 마감 : 2024년 5월 17일(금)  교육비: 70만원, 세금계산서 발행 경우, 77만원(부가세 포함), 입금계좌는 참가신청자에 별도 안내  - 문의 : 이병윤 본부장, 010-2354-5749, yunhee2354@naver.com 관련 상세 내용은 직접 문의하시면 안내 드립니다.      참고자료 https://www.kapit.or.kr/bbs/board.php?bo_table=data&wr_id=104   

한국플랜트정보기술협회 2월 교육은 PMP/CAPM 육성과정으로 변경되었습니다. 관련 상세 내용은 직접 문의하시면 안내 드립니다. - 문의 : 이병윤 본부장, 010-2354-5749, yunhee2354@naver.com - 신청 :  메일 제목  - [신청] PMP(프로젝트관리전문가) 양성과정 (이름/소속/직책/전화/메일 기재)   

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■   ■ 개발 : Free Field Technologies, www.fft.be ■ 자료 제공 : 한국엠에스씨소프트웨어, 031-719-4466, www.mscsoftware.com/kr 소음해석 기법은 대부분의 공학 분야에서 사용하고 있다. 그 이유는 간단하다. 너무 시끄럽거나 귀에 거슬리는 소리가 나는 제품을 허용할 수 있는 산업군은 없기 때문이다.  Actran(액트란)은 운송장비, 항공우주, 국방, 일반 기계류, 소비자용 상품 등 다양한 산업군에서 점점 엄격해지는 소음 규제를 만족하고, 새로운 설계안이 기업의 트레이드 마크와 같은 상징적인 소리가 일관되게 나올 수 있도록 돕는다.  풍부한 모델링 기능과 고성능의 솔버로 인해 엔지니어들은 구조 소음과 유동 소음 문제를 제한된 일정 내에 모두 해결할 수 있다. 또한 Actran의 사용자 친화적이며 원하는 방식으로 바꿀 수 있는 사용 환경을 이용하여, 어떠한 제조 과정에도 소음 수치해석을 강건하고 효율적으로 통합하여 사용할 수 있다. 1. 응용 사례  ■ 동력 전달 장치, 기어박스, 전기차 소음 등의 소음 예측  ■ 엔진 흡기 및 배기 시스템의 소음 특성 평가  ■ 사이드 미러 및 공조 시스템의 유동-구조-소음 해석  ■ 타이어 및 패스-바이 소음 평가 및 그에 대한 흡차음재 최적화  ■ 흡차음재를 적용한 차량 전체 모델의 NVH 성능 평가 및 흡차음재 최적화를 적용하여 차량 내부 음향 쾌적성 향상  ■ 주파수에 따라 달라지는 흡차음재 효과를 고려한 다층 구조물의 소음 감소효과 예측 ■ 전달 경로 분석 및 설계 변경안 효과 비교  ■ 설치 효과(구조물 진동, 흡음효과 등)를 고려한 팬 소음 평가  ■ 오디오 장비의 종합 성능 평가  ■ 항공기 흡기 및 배기소음 흡음대책 및 나셀(nacelle) 설계 최적화  ■ 항공기 동체의 유동 소음 전파 현상 예측  ■ 수중 음향 전파  ■ 강한 소음 부하와 진동으로 인한 구조-음향 피로(vibro-acoustic fatigue) 예측  2. 적용 효과 ■ 최신 HPC 기술을 적용하여 최적화 과정을 단축하면서, 설계안의 소음 성능 예측 및 현상 이해를 통한 개선 ■ 전용 파일 드라이버와 유연한 API로 인해 기존의 제품 설계 과정에 소음 성능 평가 과정을 매끄럽게 통합 ■ 원하는 방식으로 변경할 수 있는 사용 환경을 이용하여 소음 해석의 강건성과 생산성을 향상 3. 주요 기능 ■ 소음 해석 전용 후처리 기능(극좌표 그래프, 3차원 지향성 맵, 기여도 그래프, 다양한 소음 지표)이 포함된 향상된 결과 가시화 기능을 지원하는 그래픽 유저 인터페이스 ■ 국제 표준 소음 지표(ISO 3744, ISO 3745, SAE J1074, IEC 61672-1) 내장 ■ 사용자 정의 방식의 프로세스 및 요구조건에 기반하여 원하는 방식으로 변경할 수 있는 사용환경 ■ 계산의 효율을 높이고 사용자의 격자생성 업무를 최소화하기 위한 솔버 기반 적응형 자동 메시 기술 ■ 시계열(time-domain) 기반인 다물체 동역학 Adams 나 전산유체역학 도구인 scFLOW 결과를 이용할 수 있는 통합된 Co-Simulation 지원 ■ MSC Nastran과 같은 구조해석 결과를 이용한 Co-simulation 지원 ■ 정적 매질이나 Complex flow 에서의 소음 전파 및 방사 해석 ■ Adaptive Perfectly Matched Layer(APML)이나 무한요소(Infinite Elements)를 이용한 자유 음장 방사 해석 ■ 좁은 유체 영역에서 발생하는 Visco-Thermal 효과에 의한 소음 감소 현상 모델링 ■ Direct frequency 기법 및 Modal frequency 기법을 이용한 구조-소음 연성 해석 ■ 풍부한 구조-요소 : Solid, Shell, Beam, Spring, Rigid body, 다층 복합재 구조물 등 ■ 다공재를 모델링하기 위해 Biot 이론에 기반한 Poro-Elastic 요소 지원 ■ 능동 소자를 모델링하기 위한 Piezo-electric 요소 지원 ■ 다양한 랜덤 가진원 지원 : Diffuse Sound Field, Turbulent Boundary Layer 등 ■ 1차 및 2차 요소를 지원하는 2D, 3D, 축대칭 해석 ■ Steady CFD 결과나 Unsteady CFD 결과로부터 유동 소음원을 추출하여 난류 유동에 의해 발생하는 소음 예측(SNGR 기법, Lighthill과 Möhring analogies 기법) ■ CFD 전용 결과 파일에 대한 인터페이스 지원 ■ 유한요소기법과 Virtual SEA 기법에 기반하여 저/중/고주파수 해석 가능 ■ Direct 솔버와 Iterative 솔버뿐 아니라 주파수 응답 해석을 빠르게 풀 수 있는 KRYLOV 솔버 지원 ■ 고주파수 대형 모델을 풀기 위한 GPU 가속 기능 제공   좀더 자세한 내용은 'CAE가이드 V1'에서 확인할 수 있습니다. 상세 기사 보러 가기 

DJI가 초경량, 콤팩트한 바디로 어떤 모험에도 완벽한 카메라 드론, DJI Mini 3를 출시했다. DJI Mini 3는 249g 미만 초경량 드론으로 휴대성이 뛰어나 어디든지 가지고 다니기 쉬우며 전 세계 많은 곳에서 별도의 등록이나 시험 없이 사용가능한 제품이다.  DJI Mini 시리즈의 최신 모델인 Mini 3는 249g 미만의 무게로 컴팩트한 디자인으로 제작되었다. 덕분에 가방이나 주머니에 쉽게 넣어 다닐 수 있고, 249g 미만 무게로 항공 무인비행장치 조종자 자격증 없이 누구나 비행허가와 촬영허가만 받으면 국내 대부분 지역에서 날릴 수 있다.(단, 인텔리전트 플라이트 배터리 플러스 사용 시 249g 초과로 4종 드론자격증 필요하다.) 또한 DJI Mini 3는 4K/30fps HDR 동영상 촬영으로 낮뿐만 아니라 밤에도 현실에 가까운 컬러를 담아낸다. 1/1.3” CMOS 센서, f/1.7 조리개는 더 높은 이미지 화질과 심도를 지원하고, 저조도 및 고대비 상황에서도 노이즈를 줄여 선명한 이미지 촬영이 가능하게 한다. 2.4μm 픽셀 크기 QBC 방식(4-in-1 픽셀)으로 저조도 촬영 성능이 개선되었으며, 48MP에서 12MP까지의 이미지를 생성할 수 있다. 듀얼 네이티브 ISO 및 칩 레벨 HDR 기술은 높은 다이내믹 레인지 사진 촬영에서도 짧은 시간 안에 선명한 이미지를 담도록 도와준다. 이러한 이미지 화질은 카메라가90°로 회전, 세로 모드로 촬영해 소셜 미디어 콘텐츠 제작을 돕는 ‘트루 버티컬 촬영’에서도 경험할 수 있다.     DJI Mini 3는 표준 인텔리전트 플라이트 배터리 사용 시, 최대 38분 비행시간을 제공하며, 인텔리전트 플라이트 배터리 플러스를 사용할 경우에는 최대 51분으로 더 길어진다. DJI O2 디지털 동영상 전송 시스템은 최대 10km 떨어진 곳[4]에서도 강력한 간섭 저항 기술로 720p/30fps 라이브 피드를 전송해, 비행 중에도 연결이 안정적이다. 최대 10.7m/s 내풍 가능 최대 풍속 사양으로Mini 3는 안정적으로 다양한 환경에서 이미지 촬영, 호버링이 가능하다. DJI 페르디난드 울프(Ferdinand Wolf) 크리에이티브 디렉터는 “DJI Mini 3출시로 컴팩트 드론 라인업을 강화했다. 이전 모델인 Mini 3 Pro와 비슷한 수준의 강력한 기능을 탑재한 제품으로, 또다른 좋은 대안이 될 것이다.  더 많은 초보자들이 드론 비행을 접해볼 수 있도록 Mini 3를 만들었으며, 이들이 어떤 컨텐츠를 만들지 기대된다”고 말했다.  

급변하는 불확실한 시장 상황에서 우리나라 제조 기업은 디지털 트랜스포메이션(Digital Transformation)을 통해 지속가능성을 위한 사업전략 수행에 전력을 다하고 있다. 이와 관련해 5월 12일 진행된 CNG TV에서는 아비바코리아 온정호 이사가 ‘디지털 트윈과 APM을 통한 운영 혁신 전략’이라는 주제로 아비바의 디지털 트윈 접근방법론과 APM(설비자산성능관리, Asset Performance Management) 포트폴리오가 적용된 운영 혁신 사례를 공유했다.   ▲ 아비바코리아 온정호 이사   설비고장의 82%는 무작위로 발생한다. 이러한 설비자산의 위험, 비용, 성능을 어떻게 최적화할 수 있을까? 이에 아비바는 예상치 못한 돌발상황을 없애고, 플랜트의 운영 효율성을 높이고, 구성원의 역량을 최적으로 끌어올려야 한다고 강조했다. 아비바코리아 온정호 이사는 “아비바는 플랜트의 전체 생애주기에 걸친 엔지니어링, 운영, 유지보전을 아우르는 디지털 스레드(Digital Thread)를 구현하고 있다”면서 “이를 통해 아비바는 기업의 사업 목표에 맞는 설비관리를 최적화하여 업무 및 리소스 우선순위 선정에 도움을 주고 있다”고 전했다. 또한 “주요 글로벌 회사들은 아비바의 APM 솔루션으로 설비보전 및 예비품 비용을 수백만 달러 절감했고, 긴급 돌발 가동중지(ESD) 건수를 기존 대비 약 95% 줄였으며, 설비고장을 예지 진단하여 수억 달러의 비용을 절감하고 있다”고 전했다.   ■ CNG TV 방송의 자세한 내용은 홈페이지에서 다시보기를 통해 볼 수 있습니다.