제품 개발 혁신을 돕는 크레오 파라메트릭 12.0 (6)   크레오 파라메트릭(Creo Parametric)의 서피스 모델링(Surface Modeling) 기능은 일반적인 솔리드 모델링으로는 구현하기 어려운 복잡하고 부드러운 형태를 만드는 데 유용하게 사용된다. 서피스 모델링은 곡률이 연속적이고, 유기적인 형태를 정밀하게 제어하며 생성할 수 있다. 이번 호에서는 크레오 서피스 기능을 이용하여 모델링을 생성해본다.   ■ 김주현 디지테크 기술지원팀의 차장으로 Creo 전 제품의 기술지원 및 교육을 담당하고 있다. 홈페이지 | www.digiteki.com   서피스 모델링을 이용하여 주로 자동차의 외장 부품, 항공기 부품, 소비재(가전, 휴대폰 등), 의료 기기, 금형 등 디자인이 중요한 제품을 생성한다. 크레오 파라메트릭은 서피스 모델링을 위해 다양한 도구와 기능을 제공하며 디자이너와 엔지니어가 원하는 형태를 자유롭게 구현할 수 있다. 서피스 모델링은 우리가 기본적으로 사용하는 파라메트릭 서피싱(Parametric Surfacing), 자유형 커브 및 서피스를 빠르고 쉽게 생성할 수 있는 스타일 기능의 ISDX, 다각형 제어 메시를 사용하여 부드럽고 잘 정의된 B 스플라인 서피스를 쉽고 빠르게 생성할 수 있는 프리스타일(Freestyle) 등으로 나누어 볼 수 있다. 예제에서는 그림과 같이 만들고자 하는 부품의 이미지를 가져와 서피스 모델을 생성한다.   ▲ 정면 이미지   ▲ 측면 이미지   먼저 새 부품을 생성한 후 이미지를 삽입한다. 보기 탭에서 모델 디스플레이 → 이미지를 선택한다.     가져오기 아이콘을 클릭한 후 이미지를 삽입하고 싶은 평면을 선택한다. 먼저 FRONT 평면을 선택한 후 정면 이미지를 가져온다. 이미지의 크기 및 위치를 정의한 후 화면을 클릭한다.     다음으로는 측면 이미지를 가져온다. 가져오기 아이콘을 클릭한 후 RIGHT 평면을 선택하여 측면 이미지를 가져온다. 이미지를 가져왔는데 그림과 같이 방향이 맞지 않으면 회전하여 이미지의 방향을 맞춰준다.     정면 이미지를 고려하여 측면 이미지의 크기와 위치를 정의한다. 이미지를 가져올 때 RIGHT 평면을 선택하였기 때문에, 측면 이미지가 가운데 평면에 있는 것을 볼 수 있다. 만약 이미지를 이동하기를 원한다면 수직 이동 아이콘을 이용하여 위치를 설정할 수 있다.     이미지 가져오기를 모두 마치고 ‘확인’을 클릭한다. 두 이미지를 바탕으로 3D 모델을 생성해 보자. 기본 베이스 피처로는 가변 단면 스윕을 생성한다. 가변 단면 스윕을 생성하기 위해 필요한 커브를 생성한다. FRONT 평면에 스케치를 한다. 그림을 보고 형상의 위 아래 부분에 중심선을 그어주고, 외곽 라인을 스플라인으로 그려 준다. 스플라인 생성 시 처음과 끝만 지정한 후 스케치된 선을 후에 수정한다.     선을 더블 클릭하면 그림과 같이 스플라인을 수정할 수 있다. 제어점을 이용하여 그림의 외곽 라인대로 스플라인을 수정한다. 다른 라인도 제어점을 수정하여 이미지에 맞게 라인을 생성한다.       ■ 기사의 상세 내용은 PDF로 제공됩니다.

CAD & Graphics 2004년 12월호 목차 테마기획. 자동차 분야의 R&D 동향과 PLM 구축 사례 Ⅰ 자동차 업계의 재편이 계속 되면서 생존을 위한 업계의 기술 개발 경쟁이 치열하다. 이번 기획에서는 이와 관련한 세계 자동차 업계 동향과 제품 설계의 이노베이션 사례, 그리고 국내 자동차 산업분야 CAD 및 PDQ 현황 조사에 대해 살펴본다.다음 호에는 현대자동차, GM대우, 삼성자동차 등 국내 자동차 업계의 현황과 관련 업계 담당자 인터뷰, 이를 지원하기 위한 벤더들의 전략, 그리고 관련 자동차 업계 기업 소개 등 다양한 기획들이 소개될 예정이다.제1부   자동차 분야의 기술 트렌드 세계 자동차 업계 동향과 제품 개발 혁신 제2부   자동차 분야 업계 적용 사례 르노삼성자동차의 PLM 구축 현황과 전략  아폴로산업의 PDM 시스템 구축  만도, 윈칠 시스템 구축으로 PLM 프로세스 구현 제3부   자동차 산업 분야 CAD 및 PDQ 현황 조사 자동차 업계 카티아 37% 사용… PDQ 관심 증대  Infoworld  News  New Products Focus  PTC코리아, 제7회 사용자 모임/최고 제조기업을 위한 가치 발견 PDS의 사례발표와 비전 웹스시스템, SolidWorks 2005 User Conference 개최    솔리드웍스 2005 신기능과 향후 전략 발표 Interview   다쏘시스템 SMARTEAM부사장 Ran SHRIBMAN, 검증된 방법론과 경험으로 비즈니스 강화할 터 ‘도전 카티아’ 대상받은 대우종합기계 김선영 씨 `카티아의 매력에 푹 빠져 있답니다`코오롱건설 정구원 팀장  3차원 객체시스템을 활용한 견적시스템으로 경쟁력 강화   Software Review UG와 I-DEAS 기술을 통합 구현한 솔루션, NX3  Actify SpinFire Professional 2004v2 비주얼라이제이션과 협업용 통합뷰어 AutoVUE Zuken의 차세대 Wire/Harness 솔루션   Hardware Review 초고속 메모리 디스크, Jet-Speed 편리한 광학식 3차원 스캐너, Rexcan500/560  Gallery 제1회 오토데스크 인벤터 디자인 컨테스트 수상작 UGS코리아 모델링 컨테스트 수상작 CADPIA AutoCAD AutoCAD2005 포인트플러스(1) / 김재은    AutoCAD2005의 새로운 기능 Ⅰ   AEC SketchUP 활용 강좌(6) / 윤원정  Artlantis에서 재질과 조명을 넣는 방법 건축전용 3차원 CAD 시스템, Autodesk Revit의 이해 / 하승수   Autodesk Revit의 이해와 활용 사례 ArchiCAD를 활용하여 3차원 건축물 따라하기(3) / 조민식, 강유리   Le Corbusier의 빌라 사보아 만들기 Ⅲ 코오롱건설의 정보화 현황과 로드맵 / 정구원  3차원 객체 시스템으로 건설업계 경쟁력 강화   Simulation Autodesk VIZ 2005와 함께 하는 건축, 인테리어 모델링(4) / 정태승 카메라의 이용   Mechanical 달라진 프로엔지니어 와일드파이어 따라잡기(4) / 김성철   Pro/ENGINEER Wildfire 2.0을 이용한 간단한 드로잉 작업 솔리드 에지의 신기능 소개 / 정진덕  Solid Edge V16 Review   Manufacturing 토털 모델링을 위한 Power Solution의 활용(11) / 이덕재   Shoe-Maker를 이용한 신발 모델링 자동차 금형설계 및 제작기술의 이해(1) / 이종문  자동차 금형개발의 기초지식 Ⅰ   Analysis OPTISHAPE-TS를 이용한 설계최적화(5) / 석정호    2D 형상 최적화 소개   CAID ISDX 2.0 업그레이드 기능 소개(3) / 서명희   어드밴스트 포토 렌더링   PDM 협업 엔지니어링 소프트웨어의 활용 / 박재원  Project Reviewer의 제품 소개 및 특징 PDM의 발전 동향과 SMARTEAM의 비전(1) / 김민수   PLM의 발전과정 및 글로벌 추세     System 스토리지 솔루션을 통한 PLM 프로세서의 최적화(1) / 이종혁    제조업체에서 스토리지의 필요성